まさみのギャラで消えるぐらいやな

今日原信行くとき見かけたぞ
SUVみたいなやつ

テスラとかBYDって故障した時どこ持っていったらいいん？

日本以外では売れているの？

在コも五毛も屁の役にも立たんな

>>5
地金屋

>>5
使い捨てじゃないの？

急ブレーキって、まるで今まで好調みたいな言い方だな。

>>10
使い捨てにしては高い

カイダンクー臭いからじゃねーの

>>1
あの女は乗ってるんだろうな
ありかもって言ってたしな

認証のため登録停止してたからだろ？再開したら戻る

1月に近所にオープンしてたけど売れてないんかな
中国人が買ってくれないのか

BYD
https://i.imgur.com/x6wphSn.jpeg
https://i.imgur.com/JOGLg2H.jpeg

>比亜迪（BYD）の日本での販売台数が53台と、前年同月の217台から約4分の1に減った。
誤差だろｗ笑かすなｗ

5chにいる5毛は口だけかよ

五毛がこんなにいるのにどうして…

>>16
前年の売上見てからいえマヌケ

>>16
5毛が買ってないのは正しいよ

給料が5毛なんだから買えるわけないだろ…

EVブームが終わった

チャンコがこのスレにもいるね

国産の車が優等生なのに臭いの買わないよ
俺次買うならやはり国産
旧車でもいいな

>>16
そこじゃなくて急ブレーキに突っ込めよ

>>6
中国と政治家がつるんで補助金マシマシにした国では売れてる
あと他に買える選択肢が無いロシアでも売れてる
補助金が終わった国では笑えるくらい売れてない
バンパー裏のフレームが手で押したらひん曲がるとかクレームが出てる
あと今の季節は北半球が冬なので基本的にBYDのEVはまともに動かないよ
2万円分給電して60kmしか走らないとか言われてる

日本じゃイタ車以外の外車売れてなくね

うちの近所にディーラー出来たけど広々した屋内に1台しか置いてなかったわw

不法滞在だから免許とれないんだよ
言わせんな

上海は普通にBYD走ってたわな
トヨタ車は見ないね

当たり前だけど

命は大事だし周りの人も殺したくないしね。

>>31
なわけねーだろｗ

>>31
ドイツ車、フランス車もよくみるぞ

参考に通称五毛ちゃんのスレ立て履歴置いておきますね
https://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=271912485

>>40
フランス車？
都内でも見ないわ

5毛はこんなところでしょうもないこと書いてないで
BYD買ってドライブ動画でも配信しろ
見てやるよ

>>42
プジョー、ルノー、シトロエン全てみるぞ

>>1
一投稿五毛では買えないアル……

日本人の
貧困化は
深刻だ…

5毛が買うには80万レスしなきゃならないからな
なかなか厳しい

BYDは定価400万からだろ買えないわな
安い日本車買うわな

不毛だわ

中華EV買うのなんてバカだけだろ

リセールの問題だろうな

>>49
単に支那カーはゴミだから売れないだけの話だぞ？

EV買った奴はほんまに漏れなく後悔してる。

東京都の公用車はEVにしてないのか？
2030年までに非ガソリン車ばかりにするんじゃなかったっけ？

>>32
延焼しないよう対策してるんだね
いつ火を吹くか分からないもんね

50台も売れたのか
誰が買ってんだこんなの

キャベツ盗んでる在日中国人が買えよ！
やっすいやっすいダンピング中国車をさあ

200が50で急ブレーキ扱いってどうなの
前年比ばっかり見てるやつらはキチガイしかいないよな

1が5になったら500%とか平気で言うし

「世界のチョンダイ」さんが年間販売数1桁とかで撤退した一番辛い市場やで？

>>35
在日中国人がBYD買えばいいのにね
散々5ちゃんで褒めているのに
自分は買わないのかよ

>>63
試乗車だったら笑う

マスコミ「日本はEVが遅れてる衰退国！」

>>69
他の社の試乗車より少なそう

爆発するのを知ってるからでしょ

流石に貧乏になった日本でステマで売れる金額の商品じゃないね

中華爆発のイメージと
一旦燃えたら仕組み的に簡単には消せないバッテリーの組み合わせが悪すぎる

五毛ですら買わない

韓国車も在日が乗ってやればいいのにね

バカようですの略

中国車両って性能どんなもんなのかわからないもんな世界的レースで長く実績つまないと

お前らって相変わらず馬鹿たな
お前らってお前らの妄想の世界で喜びを分かち合ってるみたいだな

お前らっていつになってらまともになるんだ？
あー馬鹿はタヒななきゃ治らないって言うからな

BYDは優秀な車だよ
中国じゃバカ売れしてるし段々周辺国で売れまくりし始めてる
この現実を調べる事も出来ないんだろうから妄想の世界で頑張ってくれや

ちょっと前までEV叩くとテスラ持ちが発狂してたけどもうそういうのを目にする機会が減ったな

>>68
そりゃテスラ買えない人がBYD買うんだからランク下がるんだよ(´･ω･`)

>>82
じゃあ買ってやれよ…

>>82
じゃあなんでおまえ支那カー買おうとしないの？🤔

ドイツ車は在日ドイツ人の人数より売れてるだろうな

>>82
君は乗ってるの？

夜中突然燃えだして家ごと失うとか怖すぎる
カネくれたって乗らん

>>89
うちの近所はドイツ車率が異様に高い

53台も売れたのかよ快挙だな

>>24

それも１に一緒に掲げておけばいいと思うよ

>>82
そうだお前の言う通りだ
お前のBYD見せてやれ

大赤字だな

今時は日本車も同じくらいの値段するからな、そりゃ日本車買った方がリセールもいいし当然だろ

中古価格が安すぎるからです
トヨタ車は中古でも大人気

今まで３～４台見掛けたけど相当レアだったのかな

五毛ちゃんが頑張ったおかげでヒュンダイより売れたんじゃない？

https://pbs.twimg.com/media/GbvbUClXgAkj4Ch.jpg

だって時限爆弾だぜ
自宅に停めておいたら自宅全焼もありえる

https://pbs.twimg.com/media/GjLfismWQAAY2yB.jpg

紅旗は何台売れたの？

>>108
おまえさぁ、自分ですら買わない支那カーを他人に買わせるつもり？？
とんでもない犯罪者？

中古車屋「BYDとか買い取りたくないんですが」

>>108
これ最終消費者に納車した台数なの？

欧州だとこれから激減するよな
ドイツなど頭悪い親中国が無茶苦茶な補助金やったから売れたけど
次はねえし

バスがメインなんじゃねえの
バスならそう数は出ないだろ

ドイツ車やっぱ人気あんだな

中国の自動車市場における外資系メーカーのシェアは、2024年10月時点でドイツ系が14.9％、日系が11.2％、アメリカ系が6.5％、韓国系が1.6％と、下がり続けています

中国の日本車のシェアは？
中国の乗用車市場における日本車のシェアは、20年の23％から 24 年には11％へと急落しており、NEVの出遅れにより、各社の苦戦が顕著になっている

>>114
他のEVも安値ばっかりだな
何年も使えるみたいばアピールするくせに値崩れ酷い
将来性があるので国産のガソリン軽自動車より高く買いたいってやつは1人もいない

>>45
ルノーって日産だろ？

>>120
だって新車のテスラですら中古で数万の軽に使い勝手で劣るし…日帰りスキーとかだったら軽の方が早く帰って来れるんじゃねーの？

ニュー速で反日中国ageスレ量産してるあいつが買ってやれよ、100台くらい

https://pbs.twimg.com/media/GhPGz83XgAAXZrJ.jpg

トヨタはリセールが異常だよな、アルファードとかランクルどうなってんだってレベル

パンツ？

90万人近く在日中国人が居るのに何で買わんのや…

電気自動車を買う人はバカです

前年同月の217台ってのもディーラーが試乗車用で登録したやつだろ

>>128
5年乗っても新車から95%の買取価格のランクル、ワロタ

BYDの世界販売は４２７万台に急増し、ホンダ（３８１万７０００台）と日産（３３４万９０００台）を初めて上回った。ホンダと日産の主な敗因は、主力としてきた中国販売の大幅な減少だとみられる。

ネトウヨどうすんのこれ

長澤ま◯みの事務所はなんで広告塔引き受けた？
ふつうじゃ有り得ないんだが

>>130
車は維持費かかるからな
タワマン買うわな
うちの親父もハチロク手放して今はシルバーパス使ってる

>>63
一応競合がベンチマークとして購入するから

五毛ちゃん金持ってないし中古の軽も買えない

買う理由がそもそも見当たらないだろ。アフターサービスや資産価値なんて買った瞬間からゼロに等しい。
日本の商社がバッテリー劣化交換含めて15年永久無償保証とか言い出さない限りは、普通の人はとにかく選ばんだろ。

>>10
ガキの頃、使い捨てライター出現に世間がビックリしてたけど、自動車も使い捨ての時代かぁ

53台も売れている！すげえ

BYDは安いのでも400万円ぐらいはするからな
普通に価格競争力が無い
トヨタのハイブリッドの方がコスパ良い

https://i.imgur.com/Z9zDzgt.png

>>41
スレ立ててる奴がアレなのね(笑)

再進出したヒュンダイ共々このまま伸びずに終わってくれそうだな
めでたしめでたし

>>143
ゼロならまだしも、下手すりゃマイナスだ

ガソリン車が普通に買えるのに、ポンコツEV買うとかないわ

しかし嫌儲パヨさんはヒョンデの事は全く話題にしなくなったなw

トヨタの中身がBYDになったから
BYDブランドで売る必要無くなったんやろ

ホンハイが日産買うってよ

車だけじゃなくてスポーツ系バイクにも中華製のが日本で売られるらしいんだけど
速度の出るスポーツ系で中華を選ぶ人がいるのか？
まー安いんだけどさ

>>147
アレもエンジンが掛からないとかで
BEVに買い戻してるらしいぞｗ

テスラはそこそこ見るようにはなったな

>>161
近所にテスラのディーラー店あるから気にはなってる

タワマンで機械式駐車場が建物の中心部にあるから、発火して建物全体に延焼しそうで心配だ
幸い今の所BYD車見ていないが

肝心のブレーキは効くのかね？

ブレーキ性能は良いみたいだな

>>1
( ｀八´) ＜キミはあほアルカ？死ぬと分かってて事故車に乗るバカはいないアルネ！

BYDは少なくとも在日中国人には売れると思ってたんだが
在日中国人って日本に85万人いるんだろ？
あいつらって中国人が経営してる店で買い物するとかホテルに泊まるとか身内だけで金使う傾向あるし同調圧力もあるのにな
しかもEVなら補助金も出るのに

あいつら消費税を払いたくないが故に中国人観光客に爆買いさせてその商品を在日中国人に転売するし
その一方で日本の社会保障は最大限受けるために保険証を使い回す
中国人がマイナンバーカードに反対してるのは使い回せなくなるため
BYDってよっぽどなんだろうなｗ

>>161
テスラの販売数は減少に転じてるぞ

中国でEVが普及した理由ナンバープレートの取得が0円に電気代が安い
ガソリン車のナンバープレートは抽選方式で150万円以上掛かるうえガソリン代も高い

・・・・・・・・・・・急ブレーキ？
この1は最初からブレーキ踏んでるようなもんを相手に何言ってるんだぜ？

他国に売りたきゃその国のルール守ってからにしろや

>>5
近くのナショナルのお店

韓国人でえ買わないヒュンダイ
中国人でえ買わないBYD

なんで日本で売れると思ってんのか不思議

>>177
五毛って中国人って意味じゃないだろ
そんなに金で雇われたステマスパイが居んのかよ

売れてるのたぶんバスだよ
電気バス導入でニュースになるのだいたいBYD製だし
それと国内メーカーのバスは納期がハネていてなかなか買うのが難しいからな

>>183
日本で日本車以外を買う馬鹿とか普通はあり得んわな

>>182
いいからチンクボム買ってやれよ五毛か二毛か知らんけど

>>183
日本に帰化した三世の友人は買ってたわ

ディーラー無ければ売れない

>>182
補助金助成金や廉価販売ありきじゃなあ

それでお前の家での普及率は？
まさか0%？

まだアクセルすら踏んでないのに何故

>>186
iPhone上陸する前はBlackBerry使わずに全員国産のガラケー使ってたしな
いずれ黒船来るんだろうな

>>178
まぁ、200→50じゃ、まぁ相当なブレーキではあるやろ
このまま死んじゃえって感じだけどｗ

>>30
そもそもナンバー取得にエンジン車だと200〜300万かかる。
なので貧乏人はEV一択。これにメーカーに補助金ぶっ込んでるから手に届く値段で買える。

ガソリン車に頼りすぎると中東やロシアにもろ影響されるだろ
今のガソリン代高いと文句言わず頑張ってね

>>198
すでに世界中で問題起こってるはずなのに
ろくに情報出てこないよな

出来れば買いたい

ブレーキもクソも売れて無さすぎる

もう中国以外で売れないから必死過ぎて笑える

>1
「ヤリスクロス」が欧州市場を席巻!?
欧州トヨタが2024年に過去最高の販売台数を達成！
“ヨーロッパ”ではどのくらい売れた?

vague.style/post/283837

・ヤリスクロス：20万4787台
・ヤリス：17万6782台
・カローラシリーズ：16万3393台

この成功は、CO2削減に向けた多面的なアプローチによるもので、電動化車両の販売比率は全体の74％に達しています。
トヨタブランドでは112万8948台を販売し前年比3％増となり、主力モデルには「ヤリスクロス」、「ヤリス」、「カローラシリーズ」が含まれ、電動化車両の販売比率は73%に達し、バッテリー電気自動車（BEV）の販売は前年比10%増、プラグインハイブリッド車（PHEV）の販売は新型「C-HR PHEV」の導入により前年比80%増となりました。

特に、ヤリスクロスは高い人気を誇り、主力モデルの中でも最も売れている車種となっています。このモデルは、コンパクトSUVの魅力と先進的なハイブリッド技術を兼ね備え、都市部と郊外の両方で幅広いユーザーから支持を受けています。

なお世界販売台数は
BYD>ホンダ>日産>スズキ
s://i.imgur.com/FldTHEa.jpeg

しらんけどこれ日本にいる中国人が買ってるの？
マンションや大型商業施設等の駐車で
爆発炎上を見込むと
創価の人でも保険が割に合わんよねたぶん
大使館領事館に逃げるは日本人できないし

友達に噂とかされると恥ずかしいし…

>>19
BVD？

53…ゴミ
なるほど

中国の製品に１０万円以上支払うならほか選ぶ。

パヨチョン猿は買ってやれよ！

この大寒波でさらにEVは忌避されそう

>>209
この恐ろしい成長率よ
あっという間にトヨタも抜いて世界一だろうね

>>2
今日見慣れない後ろ姿の車を見かけたら田舎にヒョンデでビビったわ

>>5
もともと故障してるようなもんだろ

保険料率クラス見ても買う奴はいないだろ

>>223
パヨチョンのお前も買ってやれよw

在日チナ人なんて工作員ではなく中共から逃げてきたような人ばかりなんじゃない？

>>19
ねーよ

ちゅ国は世界の自動車技銃を持ってるから真面目に作ればいいのができるだろ

日産の電気自動車が爆死してるんだから
それ以上に信頼性や信用性が皆無なBYDの車が売れるわけ無いやろ
意識高い系が買っている印象のあるテスラですら2023年の販売台数は6000台で企業規模で考えると大爆死やぞ

>>49
シナ本国は共産党員ですら給料支払われてないんだから
日本どうのどころね騒ぎじゃない

結構売れてるじゃん

なんで在日中国人は買わないの？

分析BYDの品質で検索してはダメだぞ

>>19
　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　/ノ ／￣￣￣＼
　　　　　/ノ / /　　　　　　 ヽ
　　　　 |　 /　 | __　/|　| |__　 |
　　　　 |　 |　　LL/　|__L ﾊL　|
　　　　　＼L／　 癶　　 癶 Ｖ
　　　　　/（ﾘ　　⌒　 。。 ⌒ ）　
　　　　　|　0|　　　　_＿　　 ﾉ!
　　　　　|　　＼　　 ヽ_ノ ／ﾉ　ありです
　　　　 ﾉ　　 ／＼＿＿ﾉ 丶
　　　　( (　/　 | Ｖ Ｙ Ｖ | i　|
　　　　 )ﾉ |　　| ＿＿＿| |　|

そりゃ爆弾を移動手段として使う馬鹿は日本にはそうそういるまい
中国土人と一緒にしないでくれ

>>209
売れてるのはいいんだけど
十年後の残存数と年間の維持費がこれから出てくるだろうし
それを見極めてから考えても遅くないと思う

53台も野に放たれているのかよ
長いトンネルや地下駐車場を利用させるな

EV需要が一巡したんだろ
決して安くはないしね

在日はヒュンダイもBYDも買わないんだな
一体何なら買うんだよ

>>233
日本はそれほど輸入車売れてないしなそんなもんだろ

＞輸入車全体の販売台数をブランド別にみると、メルセデスが4%増の5万3195台で15年以降10年連続で首位だった。同社は「24年2月に発売した『Eクラス』など新型車を継続的に発売したことで好調に推移した」と説明した。

2位は独BMWで3万5240台（2%増）、3位は独フォルクスワーゲンで2万2779台（28%減）だった。米テスラは国内での販売台数を公表していないが、同社が大半を占める「その他」の台数が3%増の5677台だった。

乗用車の価格帯別では1000万円以上が6%増の3万9614台、400万円以上1000万円未満が2%減の13万8629台、400万円未満は29%減の3万9843台だった。24年12月の輸入車販売は前年同月比13%減の2万3483台、EVは0.3%増の2966台だった。

>>247
各都道府県で1台売れてる割合だなw

53台も？よく売れてるほうでは？

>>248
免許が無いんじゃない？
戸籍もないやつが多いらしいし

>>224
田舎だからじゃね？

在日シナチョンとパヨクは買えよ

>>108
で、EUその後の対抗処置。
欧州委員会は2024年10月29日に、中国製EVに対する追加関税の導入を決定。
向こう5年にわたり、従来の10%に7.8〜35.3%を上乗せし、最大で45.3%の関税を課すことを決めた。
(´･_･`)
繰り返す
「最大で45.3%の関税を課すことが採決された」
おしまいです

53台も燃える車が公道を走るのか
やめてくれよ

>>5
テスラって確かネット販売だけだろ？気が狂ってないと出来ない買い物だわな

>>256
よいな
日本は外国産EVにも補助金だすアホな国

>>5
爆破するのが金持ちの流儀

中国人が買ってないのが答え

世界最高コスパのBYDが売れないってジャップども貧乏すぎ

中華車が前に走られるとうっとーしい！
追い越し車線は走行禁止にしろ！

日本にディーラーオープンさせてこの数字だぞ

支那人も買わないのに日本人が買うわけないよな

>>262
ベンツが5万台、ビーエム3万台売れるんだかや、ブランド力皆無な中韓は見向きもされねぇって
どうせお前もBYDなんて乗ってないんだろ？

>>273
月に53こすり？
早いんだな

>>269
1.5トンもあんのに、95馬力のモーターて…そら走らんわ
しかも360万とか売る気ないやろこれ(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/jZj8p38.png

>>5
泣き寝入り

>>19
ねーだろ？

>>19
ねーわ

>>248
見栄っ張りだから欧州車

>>82
お前はBYDの何乗ってんの？

つまらないデザインまでトヨタ真似しなくてもいいのに
テスラ並に未来感出せばマシになるんじゃね

>>82
日本では誰しも日本車と比べる訳だ
誰も購入対象にしようとは思いもしないよ
在住の中国人ですらな

ヒュンダイに負けてやんのwww

出荷停止してて、前年同期比　160台ほど減っただけだろ
割合でいうとデカいんだろけど、実数で言えよ

この前初めて見たが支那臭い奴が一人で乗ってたわ
暇で営業が試乗車乗り回してるんやろな

>>1
>>2
中国EV車両爆発炎上欲張りセット
https://i.imgur.com/lHaBhtk.gif
https://i.imgur.com/YwibGd4.gif
https://i.imgur.com/me5AlNd.gif
https://i.imgur.com/0NHka6h.gif
https://i.imgur.com/mQzBcAO.gif
https://i.imgur.com/NDl3CXZ.gif
https://i.imgur.com/m2wdyQB.gif
https://i.imgur.com/drdhXOT.gif
https://i.imgur.com/PC3KKxs.gif

BYDは中国ではバッテリー交換無料だからな
日本でも同等のサービスがあるのか？

>>1
【悲報】BYD、トヨタより高性能な車を約半分の価格で売り始める…ええの？これ
s://i.imgur.com/SIL2V7K.jpeg

トヨタって、突然にBYDデザインに変わったよな
クラウンスポーツとかプリウスとか、中国EVそのもの
BYDと合併したからか

>>96
既に書いてあんだろ
日本語読めないのかよw

トヨタとBMWはともに大幅減益…進化する中国EV市場の最新の犠牲者に
https://www.businessinsider.jp/article/296509/

東南アジアでもシンガポールでBYDが販売数でトヨタを追い抜き首位

尚、中華車の故障率の高さは見えなーい聞こえなーい

大丈夫！来年は日産のディーラーで販売されるよ

>>303
世界は？

>>82
BYD乗ってそう

>>5
中国まで運べ

>>1
BYDでもテスラでも同じだよ

製品の良し悪し以前に、整備やサポートをするディーラー網がないんだから
一部の金持ちとか好事家が買うだけで、大量になんか売れるはずがない

自動車なんて売り切りじゃなくその後のメンテやサポートが必要な典型的な商品だからな

BYDより実用性高そうで小回り効きそうなNVANe欲しすぎて震えてるわ
でも今の車気に入ってるしなあ迷うなあ

>>297
ロシアは経済制裁で日本の中古車か中国の新車しか買えません
なお日本の中古車はベーリング海を渡る際に大揺れでベッコベコ＆波被ってサビサビです。
それか40年モデルチェンジ無しのロシア国産車(生産停止中)選ぶか

中国への愛があれば買えるだろ
買って死ね５毛

>>301
トヨタはBYDと合併したんだけ
EV部門だったかな
トヨタと組めば日本で売れるよ
自民党みたいなもんだから

販売台数じゃなくて登録台数ってのが笑える

長澤まさみのcm見たときブリーフの宣伝だと思ったな

>>301
クラウンスポーツはあれやろ…
どっちにしろだけど、ヨタのデザイナーには恥って概念がないのかな

>>314
五毛はバイト代払ってもらえなくなって今や無毛ですから買うのは無理です。

表示の問題？で登録停止中らしいよ

流石に現実離れした数字で盛り上がるのは止めた方がいい
へずまりゅうを称賛してる多くの日本人が海外からは馬鹿にしか見えてないように

中華EVの良いところって安い事じゃないの？50万切るなら売れるよ？

マジレスするとBYDは悪くは無いと思う
電気自動車買うならね
電気自動車自体買う気が無いから買わんけど

シナの電気自動車は遠隔で操縦不能に出来る
中共が尖閣攻めた時に国内テロのついでに操縦不能にして幹線道路も高速も大混乱なるから

>>254
昔、山形県の上山か赤湯あたりにヒュンダイのディーラーあったぬあ

>>19

ねーわ親鮮組

在日華僑はなんで買わないの？
反中共を貫いてるから？

在日中国人もトヨタ買うってよ

五毛なんて
くまのプーさんの尻毛だからな

川口の中国人の家に置いてあるのは大体アルファード、時々メルセデス

>>1
なっ？言った通りだろ…
中国は日本越えたーと言いながらBYDに買い替えるパヨなんておらんよ…

事実があいつらの言い分全否定してくれるからな…

エンブレムをトヨタにすれば爆売れするだろうな

BYDって価格以外何も良い所が無いな

>>82
シナのクルマモドキとか無理
爆発しないようにしてから宣伝に来い

日本人は陰湿だから、BYDなんてみたらいやがらせに来るだろ
フォークリフトはBYDの普及率高いけどなー

型式認証の問題であって 不人気とかってことじゃないしな
同クラスの国産EVが出るまでは売れるわ

今日の五毛日記

>>342
>>343
五毛の割に日本語下手だな

>>342
むしろ近寄らない、距離を置く為のいい目印になる
遠慮なくどんどん乗ってくれ

>>340
wwe

53台の売上じゃCMの広告費で利益とぶよな

うんうん。日本・日本人は悪なんだー。
ケッテイ。

今売れてるのもほとんど法人需要
予算がついたから買ってるだけ
自分の金で買うやつなんていない

中国共産党中央に逆らうような
素振りを、ふと見せるだけでも、
それは悪だ、悪だ、悪なんだ。

都内だとたまに見るけど後ろを車間距離めちゃくちゃ開けて走ってるんだけど誰も間に入ってこなくてワロタ
走る爆弾には近づきたくないよね
乗ってる人も恥ずかしくないのかね

中国メーカーて絶対まともなリコールや補償しないだろ生粋の土人以外無理だろ中国の車とか

>>348
いいから、さっさとID付きで持ってるBYD車晒せよ…
そこまで言うなら2〜3分以内で出来んだろ…？

車をスマホや家電と同じに考えるバカがいるとは驚き

>>356
サポートが手厚い
BYDのHPで確認してごらん
あと日本市場は20年計画で来てる

>>358
尻の毛まで中共に抜かれた無毛に酷な事をw

>>300
へへっ！燃えたろ？

五毛さん最後の希望の中国EVが…

>>360
サポートというのは故障や不具合でオーナーから連絡を受けたときに何かしら難癖をつけて責任逃れをし、修理費をむしり取ろうとすることをいうのか？
中国本土での対応を耳にしているが全てそんな話しか聞こえてこないがな

五毛連呼のネトウヨ業者沸いてんな

>>359
>>343

そりゃここまで言う奴は当然の如く持ってんじゃね…？
普通はそう思うし、持っても無いのにここまで言わねえだろ…？

車に限らずだけど、海外製の精密機器は余程売れ筋商品でも無きゃ壊れた時の対応が部品取り寄せってパターンで、割高、修理に時間かかったりとデメリット多すぎんだわ

中華自慢のEVを愛国者五毛が買わないとはおかしな話だよな

アフターサービスが信用できないから

>>209
グローバル販売台数って言ってるけど
ほぼほぼ400万台が中国国内だからな

BYDは素晴らしいと言ってる人もとりあえず今のところはまだ乗ってない人多そうだな

5毛も生活があるんよ

>>375
いや、ソレも実際使ってみると燃費は極悪
更にイザと言うときにエンジンは掛からず電欠
ブチ切れて、こんならまたBEVの方がマシだと言って
BEVに戻る流れだとかｗ

日本市場に乗り込むなら日本向けに開發しろよ

確かに、中国人は百万人はいるんだから
数万台は売れても

中国人も買わないBYD

インテリア濱田　＠愛媛　集団stalker業者
在ニチ北朝鮮人のつうめい草加
大阪から逃亡した犯罪者

愛媛県警松山南署に潜伏中の
草加警察パトをケツモチに
本業そっちのけで　集団stalker
土日も絶賛専業中
日本人につきまとい
監視嫌がらせして　生計立てる
朝鮮人らしい　美味しいやみバイト
一般警察に紛れた草加警察パトが
一般市民につきまとうのは超有名

草加による　集団嫌がらせ
（ナオキマンの著書でも有名
国会でも取り上げられ
みんな知ってる集団stalker
＝はんざいこうい）実行犯
家鍵窃盗　家宅無断侵入　
盗聴盗撮　闇バイト収入脱税
弱い抵抗反撃できないと思った人
だけを付け狙う　わかりやすい卑怯臆病者

選挙ボロ負け　草加警察の代紋で
嫌がらせのシノギできんようになったら
別国警察がケツモチにつくとかいう
大ウソを本気で信じてるw
ルフィが受け子のケツなんかもつか？

黙ってるとバレてないと思い込んで
悪いことしまくるんで
ぜひ通報、拡散して下さい

>>379
BHV？　PHV（プラグイン、ハイブリット）では？

最初は中華企業とかが買ってただけだろ

中国人ってほんとまともな工業製品を作れないよな

>>390
タイガー・ウッズに謝れ

>>360
買ってその日に壊れたのを使い方が悪いって何の保証もしなかったって炎上してるのは幻覚か？

>>394
最適解すぎる

むしろ現状それ以外の選択肢を
選んでる人はよほどの金持ちだなあ
って思うわ

>>285
え、プラなん？

こじきだから金をもらえないと何もしない

>>396
あいつらに
まともな工業製品を作る能力はないよ

販売店の計画も白紙だな

>>5
金ドブできるやつが乗る車だからな

五毛買えよ!!

なぜか在日だとチョンはヒュンダイを買わないし
シナは電気自動車を買わない

選択肢にすら上がらないんだけど誰が買ってるんだ…

日本に住む韓国中国人も日本バイアスをもっているから自国の車を買わないんだろうな

>>407
誰も買ってないと言うニュースdeath

>>5
埋める

タダでもいらない

>>1
ブレーキってそもそも発進してないだろう

たったの５３台とか家賃も払えないだろｗ

>>411
廃墟系リゾートマンションが
1万円で売りに出てるようなもんだよな

なんで負債を金出して買ってるの？
みたいな

電気自動車は買うにしても今じゃないと思うのよなぁ
選択肢に入るのは電気とバッテリー問題が解決してからだわ

普及してからでいいよな
特に消費者が進んで手を出す必要がない

>>416
技術革新ももう無理みたいな話を
エロい人がたまに書いてるから

昨日だかBTTFやってたけど
反重力物質が21世紀には生まれてる、
ぐらいに
もうダメかもわからんね

年間1300台日本売れるフェラーリの方が未だ売れてんな

スタートできたと言える台数？

貧乏パヨク、買ったれよw

>>422
誤魔化して生保をもらってるような奴らには無理

じき撤退するでしょ

だって高いし
新参の中華製品なんだから
50万円くらいで売ってくんないと

>>427
でもプーさんとかネットに書いてると
ボタンひとつで燃やされそう

正規ディーラーが全国で59店有るみたいだな
それで53台か

>>429
それな

日本って世界最高品質の車が
国産車、という凄い国ってのを

みんなもっと知った方がいいわ

五毛すら買わないEV

>>430
一店舗一台として
ノルマを達成できなかった店舗すらうる現実…

>>434
そもそも
トヨタ、ひいては日本車一強を壊そうと
考えた施策だからな

欧米はそこに中国企業が
ダンピングで入りまくってきて阿鼻叫喚

もうアホかと思うわ

鴻海自動車乗ったほうがいいわ

>>437
あっ

不発弾が街中走ってるようなもんだから存在自体が迷惑。

テスラはリセール壊滅的で乗り潰し前提な運用になるのに保証期間がマックスで6年くらいしかないからな
しかも修理費は異様に高いという
クラシックカー維持するようなもんだマジで

他国へ住み着く中国人は、
悪性ウィルスだ
自国で繁殖してろ

むしろ53台売れたのか、ディーラーの試乗車用か?(ー_ー)

五毛ちゃんはネトウヨスレ立てで忙しいから

こんなのに命預けるとか馬鹿でしょ

マンションがEV無料でスーパーチャージャーも無料になった
燃料代がまったくかからなくなった上、ついにテスラのフレーム直せる板金屋まで登場

>>35
それだけ売れたらそこら中で爆発する可能性があるからそりゃ怖いわw

隣のお兄ちゃんはBVDのブリーフ履いてたわよ

>>450
今時リセールがバカみたいに高い
トヨタ車あるのに
リセールが低い車を買うなんて自殺行為だな

>>452
ならおまえが買ってやれよ

>>430

まぁこういうことでしょ

一店舗一台も売れなかったと

こんなの買うバカ居るのか？

53つまりゴミ

一年で一台しか見なかった

IDコロコロしながらEV関連スレでBYD持ち上げて日本叩きしてた(茸)の五毛がいたけど
>>430 の店員だったのかな…

テスラは火災事故起こしても
その車アメリカまで持って来いって言ったそうじゃんw
アフター信用できんメーカーなんてクソ

>>2
ヒョンデはタクシー使ってるから一台だけ見た事ある

>>464
特にこの寒い時期に
内燃機関とかその排熱の温度すら有効利用出来て素晴らしすぎる

何がカーボンニュートラルだよしね

>>385
持ち込みって走らないならロードサービスまで必要だな
直ぐに受け入れが準備出来てるとも思えんが

無料でもいらない。

>>19
なんだかオーラないな
一般人にも及ばない…

>>19
これだれ？新垣？

SUBARUもEV売り出すらしく半年工場止めるって新聞に乗ってたな
スバリストは買うんだろうか？

ロシアとか中国って、
政治政党、〇×主義ってのを、
盛んに振りかざしていたっけ。

>>385
ちなみにテスラの出張サービスで来るのなんてカー用品店のバイトレベルだからな

むしろ53台も売れてるのかよ？

>>475
いわゆるデモカー(試乗車兼社用車)だよ
普通にカーセンサーとかで新古車として100台以上出てる

いきなり火葬は嫌だし


https://i.imgur.com/AQFlH93.png

のはおかし金融増税しろ！アカデミー賞候補創価学会員トランス女性「黒人はクソ！韓国人中国人はクソ！イスラムはクソ！」炎上 [377482965]
詐欺容疑で逮捕、
ロシアさん、GDP過去最高wwwwwwwwwwwwww [308389511]
昆虫食ベンチャーのBugMoが破産　コオロギ養殖の投資負担が重すぎたためか [632443795]
赤根智子ＩＣＣ所長、トランプ大統領令を批判、「司法機能の政治化は断固拒否する」 [507895468]
オールナイトライブ安倍やめろーの大合唱した長渕さんだぞ
渡邊渚さん自殺未遂をしていた。「トラウマになった日と自傷行為で私は2度死んだ」 [633746646]
ひろき、労働の尊さを説く「投資の税金って20%なんすよ。働かないで儲けてる人の税率が安い

>>463
シートヒーターは付いてるけどサブスクで利用料払わないと機能しないとかすげぇ会社だわ

の紙ストローが不評 批判は小泉進次郎氏にまで飛び火かのブレーン、竹中平蔵氏「トランプ復活でアメリカ経済が良くなるわけがない。米国民
小泉進次郎氏は「プラスチック容器の絶滅」をめざすジャニヲタ「松本と違って中居くんは　フジロス支局長、大谷にマイクを突き出し羽交い締めにさ
フジテレビの男性穴「大谷翔平を食事会にに誘ったら「社食で十分」とか先輩の誘いを断りやがった
のはおかし金融増税しろ！アカデミー賞候補創価学会員トランス女性「黒人はクソ！韓国人中国人はクソ！イスラムはクソ！」炎上 [377482965]
詐欺容疑で逮捕、
ロシアさん、GDP過去最高wwwwwwwwwwwwww [308389511]
昆虫食ベンチャーのBugMoが破産　コオロギ養殖の投資負担が重すぎたためか [632443795]
赤根智子ＩＣＣ所長、トランプ大統領令を批判、「司法機能の政治化は断固拒否する」 [507895468]
オールナイトライブで安倍やめろーの大合唱した長渕さんだぞ
渡邊渚さん自殺未遂をしていた。「トラウマになった日と自傷行為で私は2度死んだ」 [633746646]
ひろき、労働の尊さを説く「投資の税金って20%なんすよ。働かないで儲けてる人の税率が安ど、あわせておよそ61万円分の違法な寄付案里氏を当選させるための選挙運動への報酬と知りながら、現金10万円を受け取ったとして公職選挙法違反の罪に問われま「80万円の顧問料

死にたくないからな

>>5
ゴミ捨て場

>>19
フォントから無理

日本にいる中国人日本車乗りがちなのよ

>>1
1週間で壊れて直してくれなそうだから
絶対に買わない

>>1
整備してもらえない車なんて
買う奴居ねえだろ笑

https://youtube.com/shorts/QSgu38rHwWM?si=KbP5tmROg-5FDbSD

岩屋に不審な女があり
EVに不審な補助金がある

保険に入れるの？
テスラですらテスラ保険なのに

と思ったらBYDサポートってのがあるのな。
それなら安心だね🤗

ＢＹＤが日産を賠償して日産の看板で売ったらある程度売れると思う

>>501
中華車じゃないけど俺が乗ってた時はEV割引がありました廃車費用も割り増しはありませんｗ
ＥＶが特に燃えやすいというのはデマで消防庁や保険会社の報告からもガソリン車に比べて明らかに少ないです
（アメリカの保険会社の１００倍少ないとかいうのは算定方法が間違ってましたが）
またＥＶでの凍死報告もありません
アメリカの大寒波での立ち往生は他車の立ち往生や充電施設の故障とかの複数の原因によるもので
ＥＶが特に立ち往生したということではないとアメリカの会社が報告しています

ヒュンダイより売れてます

>>505
ディーラーが少ないのは事実ですが定期点検は普通の整備工場でもやってくれます
三菱のディーラーがBYDもやってるところがあると言う書き込みも見たことがあります
来年にはCATLが全固体電池を販売サムスンが全固体電池のGalaxyシリーズを販売予定です
今年発売のベンツは１０００ｋｍ航続１０分で６００ｋｍ分充電のＣＡＴＬの半固体電池を積むという話も
（日本は３５０ｋｗ充電が最高なのでそんなに早くは充電できません）

>>511
販社は仕入れから一括だからやってる販社挙げろよ

機屋がルーツのトヨタ
造船がルーツのいすゞ
飛行機がルーツのSUBARU
コルク屋がルーツのMAZDA
パンツ屋がルーツのBVD

五毛は日本国産の２０万ぐらいの中古の軽に乗れと命令されている（事故って死んでも何の問題もない）

なんで日本人が中国車買わないといけないんだ？
純粋に理由が分からん

>>519
まあ例えば中国人が毎日1000万円くらい買ってくれる家電量販店なら店の営業車で買ってやるべきだな

そもそも日本政府はこんなの入れたら駄目だろ

>>521
それ数日前のニュースであって>>1は1月の台数な
五毛ってレベル低いのな

>>511
そんなに急速に充電出来る施設がもうぽんぽんあるのか

>>105
5年で消費税以下の価値ってEVなのに全くエコじゃねーなw

BYD足立は東京マツダ販売がやってるみたいだな

>>523
>>1すら読まない知的障害者？

中古リーフの方が安くなっててコスパいいだろ

いつからいつまで出荷停止やったんやろねぇ
出荷停止だから！出荷停止だから！言われても

>>2
ヒュンダイなんて出荷停止してないのにBYDより売れてなくて笑う

>>5
中国メーカーの製品は
基本使い捨て

>BYDの2024年の日本での販売台数は前年比57・7％増の2383台だった。


結構売れてんだな

私もにわかには信じがたいですがネイチャーに掲載された論文にょると
初期型を除いてEVとガソリン車の寿命に差異はないと述べられてます
これはイギリス運輸省の１８年間のデータによる解析に基づきます
VWの全固体電池のサンプルでは５０万ｋｍで５％劣化というデータが出てます

まともなバッテリーなら10年乗っても劣化率低いからね
問題は糞バッテリーとかだと数年でダメになるの印象が悪すぎて全体のイメージまで悪くなってる

ブレーキは効くんだな
良かったね

>>537
金持ちばっかだからメルセデスとかレクサスとか乗るんじゃないか

大陸の金持ちならBYDの０→１００ｋｍ/ｈ,２秒のU9に乗るかもしれませんが日本未販売です
シャオミSU7のウルトラは２秒切りました（一般道は走れないけどサーキット用に買う人がいるみたいです）

BVDしか思いうかばない

>>472
2022年から売ってるじゃんソルテラ

>>544
https://youtu.be/TCbmaJM67YE?si=Fm9_JJeusCJDKcq5

車体やブレーキの技術が無いミサイルが欲しいか？

日本撤退も近そうだな

愛媛にも専売店出来たけどこんなド田舎でわざわざBYDなんてイロモノ買うバカ居ないのにどーすんのよ？コレ(´・ω・｀)

五毛パヨク

買ってあげてもいいから、まずは燃えないBYD車を持ってきてください

>>2
金持ってる在日はドイツ車買う

>>5
ネットでリモート診断出来る

>>262
共産党員にすら給料支払えず地方各地で暴動起こってる無様晒してる野グソシナがなんだって？😂

EV厨も五毛も買わない支那電動車

>>561
一台グンマーで見た！！

>>5
大丈夫
もうちょっとすれば
日産買い取って
日産のディーラーがBYDのディーラーになるから安心しなよ
まあどちらが生き残るかこっからが勝負だけど

>>551
これ本物のブレンボなの？
流石に吊るしの状態で偽物装着されてるなんてこと普通じゃあり得ないよな？

https://youtu.be/jGqkjFOQmqY?si=hnaGko4huOU7NT9J
これ凄ぇ～～～よなっ！
ソフトのバグで事故やり捲りとかBYD怖過ぎにも程がある
そのうち中国軍が尖閣列島に攻め込むとき、間違いなくBYDを自爆式特攻モードにするだろうな
こんな自爆兵器の輸入許可をするとか、国交省の官僚は絶対に買収されてるだろ？

>>554
中国車と韓国車については同意見だが、
欧州車は高級車だけでなく小型車もかなり街でみる。
プジョーとＶＷとか。

>>568
MINIはよく見るな〜
ジャップカーの国内シェア減ってそうだよな

>>527
よほど悔しかったのか、IDを変えてきたのねww

>>572
お前も変えててわろた
しかもお前が間違ってるしwww

>>35
怖いな、それは

BYDとヒュンダイは撤退するでしょ

>>2
ドバイのタクシー運転手24時間２交代で稼働
トヨタカムリ100万キロ走行でも問題なしトヨタ最高！
韓国車にしたら1年持たなかった😫

目立つEVの火災事故だが、販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車

https://japan.cnet.com/article/35182172/

現代ハイブリッド燃えすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

https://www.youtube.com/watch?v=1jqdBWlVvpo
中国、1日平均8台の新エネルギー車が発火

https://www.youtube.com/watch?v=BzwYfWTPbgU
衝撃映像！充電中のEVが爆発、空高く舞い上がる！ BYD販売店で EVが大炎上！

>>2
正直それ思うよな

>>586
去年1年で1台だけみた。
テスラは割と見るようになってきた。
アリアはテスラより見ない。
サクラはかなり増えてる。

急ブレーキも何も発進しとらんやん

BYDて安いのかなと思ったらぜんぜんやん
150万くらいで出せば売れるかも

働きが悪いから今は2.5毛くらいしか貰うとらんのじゃね

ヒュンダイもBYDも世界販売は伸びてるからいいのよヒュンダイはメーカーで世界３位
中国車が国境紛争でインドにほとんど進出できてないのと同じで
日本市場は欲しいけどそこまでは期待してないはず
特にヒュンダイは通販じゃなかったっけ新型インスターは期待してるだろうけど
中南米、中東、アフリカ、東南アジアに期待してるんじゃね
BYDは買い替え補助金がなくなって今年は苦戦が予想されてたけど１月前年比４７.５％増
今年は５００万台、６００万台いく勢いでテスラは完全に抜き去るのが確定

>>591
EV関係のスレに現れて50も60も連投してる人あんまり見なくなったな

高くて買えない日本人

>>594
EVめっちゃ褒めてたモメン達が買ってたらもうちょい数字いくだろ

>>592
まだこの数字のマジックに騙されてるアホ居るから訂正してやるよ
中韓信者って世界何位の販売がどうとか誇るけど町中で全然見ないって問題あるじゃん

実は中韓では出荷数＝販売数なんだよ
例えばトヨタなら販売するのは現地で生産した車だから出荷数じゃなくて実際の販売数

対するBYDやヒョンデは中国や韓国で生産して出荷するんだけどそこで現地法人に書類上買い取らせてるんだよな
だから出荷数＝販売数で発表してる
でも実際にはそこから店に出してユーザーが買う数が少ないから港に10万台とか放置車両が出るワケ
で、出荷数で語るから世界販売台数上位だけど誰も買ってないし街で見かけないってワケだ

>>593
直上におるやん

>>594
軽自動車っていう安くていいのがあるから。
買えるって人も、プリウス買っちゃうだろうし。

>>593
工作費用を削られて稼げなくなったんだな

今BYDのラインナップ見てみたら、アルファードそっくりなヤツとか
テスラそっくりなヤツがあって中々面白いなw

むしろ買ってて草

>>600
韓国にも軽自動車はある定期
まああっちは250ccと1000ccの2本立てだからどっちみち日本には出荷してないけど
日本の軽自動車が1000cc以下になったら本格的に韓国も日本に参入してくるよ

>>582
未だにこのデマというか無茶苦茶な統計情報貼り合わせのとんでもない嘘データ記事を引っ張り出してくるやついるんだな…
EV厨さんってみんなこんな感じなのか？

水素は固形化が安価で大量にできるようになればEVより可能性高くなりそう
水素車もトヨタの独壇場だったよね
結局トヨタの一人勝ちになる

全固体のあとはリチウム空気電池が控えてるから水素は無理
理論値だと今の４６倍のエネルギー密度が可能
イリノイ工科大学で４倍１０００サイクルをすでに達成
４倍ということは同じ容積と重量で２０００ｋｍ走れるということ
リチウム自体は水より軽いので密度が上がっても重量はほとんど増えない
将来は１万ｋｍ航続も夢じゃない

>>609
水素燃料固形化は実現できてるので理論値では駄目だよ
これからEVに更に逆風吹くのが目に見えているので確実にすぐに実現するという段階でないと厳しい
そうでなくてもEVには莫大な投資をして既に売れなくて大損失をだしているという実績がある
恐らく全個体電池でも売れなかったらその次はない

この間公道で見かけたが、リアのロゴ(Build Your Dreams)がダサ過ぎる
あれじゃ欲しいと思うのは中学生までだろ

夏に札幌行ったらBYDのディーラーあったな
充電インフラ整備してたとしても、寒冷豪雪地帯で糞重たい車輌とか冬使い物になるの？

>>594
他の車、売れとるで？

>>605
＞＞EV厨さんってみんなこんな感じなのか？


おれは劣等民族のEV反対派だが？

撤退してなかったっけ？

https://youtube.com/shorts/O3--OJKI2co?si=OKe-CMwJAfEpz63L

まあ劣等民族支那人って馬鹿だしな

蓮舫の選挙カーがＢＹＤじゃなかったのが答え

>>609
ps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF050WL0V00C25A2000000/?s=09

全固体でやっと300回充電可能で1.5倍の容量だってさ
んで、充電するのに現代でも30分かかるけど、急速充電するなら滅茶苦茶な電圧かけるしかなくて
その電源が発電所から持ってくるにも発電所自体足りないし、持ってくる間に電線の電気抵抗によって滅茶苦茶減るけど
その辺も考慮してるの？

>>612
北海道でEVは使い物にならんけど中韓のパヨクの本拠地なんで祖国の為に買うだろうってディーラー建てた
自家用車は複数台持ちが当たり前の地域なんで勝算はあった
問題は現地の中国人は中国製を誰よりも嫌うところ

小日本人、本当に貧乏になったアル
どうしてBYDくらい買えないアルかね？

>>621
中華製の全個体電池はトヨタの半分くらいの性能らしいで

>>2
どう言う理由か良くわからないけど、アメリカではヒュンダイ結構売れてるネｗ

https://engineer.fabcross.jp/archeive/230313_lithium-air-battery.html
リチウムイオン電池より4倍高いエネルギー密度のリチウム空気電池を開発
量産化の必須条件である１０００サイクルの安定性を確認

https://www.directforce.org/DF2022/member/activity/2024/pdf/a21-01.pdf

これを貼ると五毛がいきなり死ぬ。
五毛のバカがBYDでイキりちらかしてたらこれ見せて

>>627
そりゃエンジン車は車検通らさなかったり
ナンバー取るのに1年掛かったり１００万円ぐらいかかるんだろ？

https://note.com/morika_wa/n/n3e961be16b6f
「Galaxy Watch」シリーズ、全固体バッテリーを2026年から量産へ
検索してたらサムスンが凄い車載全固体電池を２７年に販売と出てたな
トヨタはBYDが開発したナトリウムイオン電池をビッグマウスで結局開発できなかった
CATLやBYDとスケールメリットが違うパナソニックとかでは安価化は難しい

>>573
悔しいのうww

5毛か2毛か8毛の薄給じゃ買えませんよｗ

EVスレは工作員が減って本当に伸びなくなった

修理できるのけ？

元々売れてないのにブレーキってかかるもんなの？

嫌儲でBYDのEVを礼賛して徹底的に日本車をディスる中華モメン大量にいたけど徒労に終わったんだな

>>343
日本語下手やな笑
もっと日本語上手くならんとプロパガンダ出来んて笑

>>360
その割に在日中国人が90万人もいるのに売れてない事実からすると中国人が信用してないんだよね。

在日が買わないのが悪い
さすが国から逃げてきただけはある

壊れやすい上に修理できるところも少ないんじゃ買われるわけねえ
金持ちならステータスにもならねえガラクタ

53台も世に放たれたのかよ
危ねえから公道走らせんなよ

>>641
中国人も命は惜しいのさ

>>600
違うよ、売れないのは「韓国のクルマなんか縁起でもない」からだよ。
わざわざ気持ち悪い思いするか？カネ出して？
同じカネ出すなら日本のでいいだろ？
仮にちょっと高くてもさ、韓国のクルマよりはいいだろ、そういう事だ。
気持ち悪いんだよ、韓国のクルマなんか。

ブレーキかけるほどの速度で走ってないだろ

BYDは日本車ディーラーみたいにピットもあってヒュンダイやテスラより売る気あるけどな
バス会社が文句言わない所を見ると修理対応もちゃんとしてる気がする

ブラジル箱詰めチャンさんのあれが効いてんのかな？

>>648
導入したね最近だろw
そんなすぐ壊れたらたまらんだろw

>>21
まぁ端から売れてないから
誤差みたいなものとも言えるけどな(笑)

>>640
日本旅行ですら中国企業で固めるあの中国人がな